EL CABLEQUE LE CAMBIÓ LA CARA A SILOÉ

EL MIO Cable de Cali transportará cerca de 20.000 pasajeros a diario

EN CALI, SILOÉ ES MÁS CONOCIDO COMO ‘PESEBRE’. HACE PARTE DE LA COMUNA 20 Y PARA LLEGAR A ESTE LUGAR SE NECESITA CAMINAR CINCO KILÓMETROS CUESTA ARRIBA.

LA COMUNA 20 se ubica en la zona occidental, entre los Farallones de Cali, la Avenida Circunvalar, el cerro de Cristo Rey y el cerro Bataclán. Desde septiembre de 2015 viene cambiando su cara cuando entró en funcionamiento el MIO Cable, un revolucionario sistema de transporte que permite que esta zona deprimida se conecte más fácilmente al resto de la ciudad.

Cerca de 20.000 pasajeros de Siloé se transportan a diario por este ‘colectivo del aire’, que hoy no tiene nada que envidiarle al Metrocable en Medellín: un sistema de transporte masivo que permite a las comunidades marginadas movilizarse sin traumatismos.

El MIO Cable complementa el Sistema de Transporte Masivo MIO (Masivo Integrado de Occidente), abierto desde el 1 de marzo de 2009, operado por bu-ses articulados, padrones y complementarios que se desplazan por rutas troncales, pretroncales y alimentadores. Su desarrollo ha sido de tal magnitud que hoy no ve límites en su crecimiento al pasar de la tierra al aire.
El proyecto de infraestructura implicó una inversión de $96.000 millones, de los cuales Findeter financió $28.000 millo-nes para su construcción.

En los primeros días, el ser-vicio era gratuito con el fin de socializar el recorrido y actual-mente se ofrece a un costo de $1.700 el pasaje. Los beneficia-dos: más de 200.000 habitantes de la comuna, que hoy cuentan con 60 cabinas, con capacidad para 10 personas cada una, en un recorrido de 2.080 metros desde la Terminal Cañaveralejo, abajo, hasta la estación Brisas de Mayo, arriba, luego de dos paradas, Tierra Blanca y Lleras Camargo.

¿Crecer? Es la idea en los próximos meses. “El MIO Cable hace parte del sector Infraestructura de Transporte, uno de los que atiende Findeter, y como proyecto de ciudad, es complementario al MIO de buses ofreciendo un transporte más moderno y seguro”, afirma Marisol Monedero, gerente de la Regional Pacífico.

Según el presidente de Metro Cali S.A., Luis Fernando Sandoval, “la implementación del Sistema de Transporte Masivo de Cali ha sido un factor muy positivo en el progreso de la ciudad: potenció el desarrollo de la infraestructura vial tanto para el Sistema como para los vehículos mixtos; requirió la reconfiguración vial de la ciudad y la reestructuración de las rutas del sistema de transporte público convencional dando prioridad al transporte masivo”, afirma tras reconocer que el MIO también ha permitido la adecuación de recorridos más expeditos en condiciones de seguridad para usuarios y da fin a la denominada ‘guerra del centavo’ que se veía entre conductores de transporte público colectivo.

Metro Cali S.A. pretende iniciar los procesos licitatorios para la construcción de obras funda-mentales en la operación del Sistema, tales como la terminal intermedia Guadalupe, la terminal de cabecera Aguablanca, la terminal de cabecera Sur, los patios y talleres Valle del Lili; iniciar la adecuación de los corredores Pretroncales II y terminar la construcción de la terminal de cabecera Calima y las adecuaciones de infraestructura del corredor de la calle 5. Según el vocero de Metro Cali S.A., estas obras optimizarán la operación del Sistema, traducida en una mayor cobertura y un mejor servicio para los  usuarios del MIO.

De manera complementaria, hacia el mediano plazo, se espera la presentación de un nuevo estudio del Consejo Nacional de Política Pública y Social (Conpes) que permita gestionar recursos para la troncal oriental la cual le brindará a Cali una efectiva movilidad sur-oriente-norte.

El MIO Cable está ubicado en una zona de reconocida pobreza que empieza a levantar cabeza al dotarse de una mejor infraestructura para la movilidad. Tanto así, que el propio alcalde de Cali, Rodrigo Guerrero, expresa: “El MIO Cable es un motivo de orgullo porque le permite a los ciudadanos contar con una infraestructura de transporte más completa y también permite a Cali proyectarse en el mundo, como destino turístico”.